Приработок на такси в конкретных цифрах

Для многих тема заработков таксистов актуальна и болезненна. Вот вам для примера описание двух дней работы.

В такси поработал субботу и воскресенье. В сумме привёз 8700 рублей. Из положительных факторов: была суббота и был отличный дождь, а значит люди буду стараться перемещаться на автотранспорте.

Суббота :
начал в 14:00 и закончил в 6:00 утра воскресенья. Смена составила 16 часов.
Заказов: 24. Средняя стоимость 221р. Сумма: 5310р.
Подробно по каждой заявке:
150
200
200
300
330
210
180
210
170
210
200
200
140
180
500
210
200
500
190
100
200
120
200
210

Воскресенье:
начал в 14:00 и закончил в 2:00 понедельника. Смена составила 12 часов.
Заказов: 17. Средняя стоимость 200р. Сумма: 3400р.
Подробно по каждой заявке:
240
190
160
200
160
140
210
400
210
150
130
210
100
240
350
150
160

Расходы:
Всего расходов: 3311р (38% от стоимости заказов)
Пробег: 663 км
Расходы на бензин: 2100р. (24%)
Диспетчерские: 958р. (11%)
Булочки и кофе: 253р. (2,9%)

В итоге чистыми без учёта амортизации получилось 5399 рублей (62%) за 28 часов работы.
Это были выходные. В будни гораздо кислее получается.

Вывод у меня простой, для подработки в выходные такой приработок вполне годный.

Расходы на машину (амортизацию) нужно вычесть исходя из стоимости автомобиля, я это делать не стал, так как у всех машины разные.

—-

Это какое такое такси, с такими ценами?

28 часов работы и 2 дня, это 4 смены почти (ну, чтоб ночные не учитывать) по 8 часов (т.е. вместо ночи взял 32 часа )
1350 за смену, 28 000 мес, если бы было стабильно, а этого, как я понял, нет.
В общем, на любителя работа.

В списке 500 руб пару раз встречается — это куда ?

одна с Палкино в город, вторая почасовая.

Это в выходной получилось по 8.14 чистыми за км, в будний день с пробками и меньшим количеством заказов получится рублей по 5 за км. Плюс считай что усталость от длинного рабочего дня, геморрой от сидения, язва от булок, расходы на авто(то же масло поменять раз в месяц!) и всё это за тридцатку в месяц, тебе это надо?

расходы на 660 км пробега авто.
Если это за 2 дня, то машины надолго не хватит. 1-2 года, плюс расходы на ремонт.

Климат на урале для развития данного бизнеса с учетом пошлин на авто и акцизов на ГСМ неблагоприятный.

И еще автор не попался на «контрольные заявки», то впаяли бы штраф 5 тыр., так как лицензии у него я подозреваю нет…

В долгосрочной перспективе в плюсе остаётся только владелец диспетчерской службы, а таксист убивает свою машину, здоровье и самое ценное — время своей жизни.

Приработком ещё как-то можно считать, если прихватил попутчика по своему маршруту. А тут — работа на измор.
Я бы в амортизацию добавил бы ещё химчистку салона :)
Такси действительно дешман — 12 руб. с км. примерно вышло.
Себя любимого не жалко?

Аммортизацию можно посчитать примерно равной стоимости затраченного топлива, так как в долгосрочной перспективе машина все равно требует замену масла, фильтров, подвески, проколы колес, ну и по мелочи. Так что реальных денег — 3100 за 3,5 смены по 8 часов. Т.е. 885 руб за 8 часов. Плюс повышается риск — штрафы, ДТП. Рентабельнее охранником кроссворды разгадывать :-D

Амортизация примерно равна бензину (если грубо) — что имеем? 2 тр за 28 часов работы
С едой тоже забавно :-D
250 р. на пожрать что то мало. Да и если куришь, то тоже нужно учитывать это… + Затраты на связь… Возможные штрафы ГИБДД…
В общем у меня бы не получилось быть в +

точно такие ценники и были в 2008 году в такси, когда из за кризиса пришлось там работать. Семь лет минуло — стабильненько

(далее…)

Подробнее