Александр Мишарин попал в серьезное ДТП и находится в реанимации

1 декабря около 20:30 минут на участке 205-206 километров автотрассы «Екатеринбург — Серов» около Качканара, произошла авария с участием трех автомашин, при этом в одной из них находился губернатор Свердловской области Александр Мишарин со своим водителем, сообщили в СУ СКР по Свердловскй области.

В результате аварии, по имеющимся в настоящее время данным, пострадали трое человек: водитель автомашины «Волга-Сайбер» Юрий Дружинин погиб на месте, водитель автомашины Mercedes Дмитрий Черкасов и пассажир указанной автомашины – губернатор Александр Мишарин, получили тяжкие телесные повреждения, перелом ноги, закрытая черепно-мозговая травма, многочисленные ушибы и мелкие повреждения лица. Оба они доставлены в Свердловскую областную больницу N1 и в настоящее время находятся в тяжелом состоянии в реанимации.

Дочь погибшего в аварии водителя «Волги» просит помочь найти свидетелей.

Автокатастрофа унесла жизнь 65-летнего водителя «Волги» Юрия Дружинина. Его 26-летняя дочь Наташа Дудорова узнала о трагедии из выпуска новостей. Девушка рассказала, что ее отец ехал из поселка Висим, где работал вахтовым методом, в поселок Павда, где у родственников гостила его жена с маленьким ребенком, пишет газета «Качканарский четверг». Но до родных он так и не доехал. Его автомобиль попал в аварию.
Наталья в социальных сетях разместила призывы о помощи. Девушка ищет очевидцев страшных событий. Она боится, что дело могут замять, а виновным сделают ее отца.

По словам девушки, ее папа был опытным водителем и всегда ездил осторожно, водительский стаж Дружинина — 9 лет. В версию, что он мог уснуть за рулем, Наталья тоже не верит, на часах было около девяти вечера.

Между тем, как стало известно Е1.RU от источника в МВД, в аварии, кроме Александра Мишарина и его водителя, пострадали ещё два человека, это 17-летняя девушка Жанна Старцева, которая находилась в автомобиле Skoda, а также 19-летний Евгений Шишкин, водитель Skoda. Молодой человек получил ушибы.

И еще, трагическое совпадение: водитель «Волги», погибший в ДТП с «Мерседесом» Мишарина, был сотрудником дорожной компании, которая обслуживала именно этот участок трассы.


Думаю, что расследование ДТП будет проведено в том же стиле, что и расследование ДТП в Москве на Ленинском проспекте с участием А.Баркова, вице-президента Лукойла. Все наверное помнят, кого признали там виновным… а свидетелям «Skodе Octavia» менты закроют рот. Мерседес за 8 млн. руб. не пошёл А.Мишарину на пользу. А ведь многие его предупреждали…

а если вспомнить 2006 год, где водителя Щербинского оправдали, которого изначально обвинили в катастрофе с губернатором Евдокимовым…

Если народ не начнёт «буйствовать» — обвинят кого угодно, но только не кортеж. Родственникам погибшего — держитесь… соболезную.

Однозначно обвинять водителя волги, тем более он погиб, легче возложить вину на человека , которого нет. Хотя очевидно, что кортежи едут с бешеной скоростью и причем по середине дороги!!! Он погиб, так его семью, родственников «прессовать» будут. У нас же «статусные» господа передвигаются по правилам и никогда их не нарушают.

Противно то, что сейчас все подключаться, что бы правды не найти — не установлено, не ясно, материалов нет, тех неисправность нового мерседеса. За рулем он не сидел.. Ехал как пассажир. Водитель в ответе за причинение смерти, ущерб бюджету и за здоровье шефа. Были бы мужиками и признали правду — больше бы уважения было.

Вчера по ящику вечером в новостях сказали, что разбитый мерседес Мишарина стоит на встречной полосе. Сегодня уже пишут, что он двигался по своей полосе. Ну не может же водитель губернатора правила нарушать! Они же только по правилам ездят. И строго 90 км/ч.

из 8 миллинов, потраченых на машину, не нашлось пять тыщёнок на видеорегистратор? ах, ну да, зачем же на самого себя компромат составлять…

Имхо регистраторы должны были иметь место в машинах сопровождения. Только вот остались ли записи?

В любом случае всем выжившим здоровья! И плохим и хорошим персонажам… а остальное рассудит тот, который всё видит…
(далее…)

Подробнее

2010-2011 год, Зима, ЖКХ, Трубы — последствия…

Постараюсь описать весь тот коллапс, что творится под землёй Екатеринбурга, т.е. о трубопроводах и как у нас относятся к коммуникациям.

Дело в том, что этой темой я стал особенно интересоваться с тех пор, как у меня появился заказчик, работающий в этой отрасли. Проблема проста: технологии есть, а вот желания их применять у властей нет. Пока президент с премьером надрываются на тему модернизации и т.п. в Екатеринбурге коммунальная авария сменяется другой… Да здравствует «Е**ая Россия»!
За последние 3 месяца у нас произошло 10 (!) крупных аварий на трубопроводах:

24.10.2010 — Уралмаш: Космонавтов-Войкова — Космонавтов перекрыли — труба 800 мм горячая вода.
29.11.2010 — Эльмаш: Шефская — серьёзнейший затор, пострадало 8 машин — труба 600 мм холодная вода.
29.11.2010 — Центр: Малышева — нарушена автомобильное движение, 470 человек остались без холодной воды — труба 200мм холодная вода.
29.11.2010 — Уралмаш: Лукиных — нарушено автомобильное движение.
09.12.2010 — Автовокзал: Машинная-Щорса — 7 человек пострадало (в т.ч. ребёнок) из них 1 впоследствии скончался, нарушено автомобильное движение — труба 800мм горячая вода.
13.01.2011 — Эльмаш: Баумана-Стачек — нарушено автомобильное движение — труба 700мм горячая вода.
18.01.2011 — ЮЗ: Волгоградская — перекрыто движение, затоплен подвал жилого дома, пострадало 2 человека, провалился под землю киоск — труба 500мм горячая вода.
19.01.2011 — ЮЗ: Амундсена — перекрыто движение, пострадал автомобиль и 1 человек — труба 500 мм горячая вода.
27.01.2011 — Елизавет: Походная — без холодной воды осталось более 1000 человек — труба 400 мм холодная вода.
31.01.2011 — Сортировка: Таватуйская-Надеждинская — 40 домов 2-ое суток были фактически без отопления.

Вы только вдумайтесь: 10 крупнейших аварий за 3 месяца! География — весь Екатеринбург. Прогнило всё. Но это ещё полбеды. Там, где ремонтируют и кладут новые трубы, используют старые технологии (мин. вата + несоблюдение технологий — и авария в том же месте через пару лет обеспечена) и иногда даже «восстановленную» трубу… За наши деньги, между прочим. А всё почему? Коррупция… Лицам, кто отвечает за закупку труб и их укладку невыгодно делать на века и качественно, потому что хочется брать откаты чаще, да и новые технологии — это новые люди, а с ними ещё договариваться надо.

Для теплотрасс, например, давно уже придумали трубы ппу — мало того, что труба служит более 30 лет, так она ещё и экономит потери тепла до 9 крат. А по ГОСТу эти трубы сопровождаются СОДК — системой, которая позволяет найти проблемный участок до аварии. Инвестиции возвращаются за 3-4 года. Вы представляете, можно было бы избавиться не только от аварий, но и экономить, при чём серьёзно. Многие современные компании, имеющие на балансе теплосети давно используют новые технологии тепло сбережения, в частности, трубы ппу. Однако, нашим чиновникам выгоднее людей заживо варить и пробки вечные генерировать…

Взято отсюда.

Подробнее

Как поступить с виновником ДТП?

Вчера утром приехала сдавать ребетёнку свою в детсад, дорога от машины до детсада и обратно заняла 4 мин. Возвращаюсь обнаруживаю вмятый бок. Свидетелей нет, поехала на работу. Сегодня утром нашлись свидетели, которые даже подсказали где можно найти этот автомобиль. Нашла автомобиль, нашла хозяина. На вопрос почему уехал «сказал, что очень торопился» и «давайте оформим дтп удобным для Вас способом». Для него это так просто все оказалось……….. а меня не покидает чувство несправедливости…….. Может у кого такие ситуации, кто как поступил??


Есть 4 варианта:
1) вы забираете деньги на ремонт наличкой, и пишите друг другу бумаги, что «никакого ДТП никогда не было, вы не знакомы и т. д.»
2) Вы «вновь врезаетесь», т. е. ставите машины как при ДТП — звоните в гаи и далее по цепочке………. НО.., есть вероятность попасть за мошенничество.
3) Вы заявляете в ГАИ, что ДТП было вчера и едете оформляться……… НО….., есть ооочень большая вероятность, что вы оба лишитесь прав.
4) Вы звоните в ГАИ и говоритее, что «вышла с утра, а на авто вмятина, а кто сделал — не известно»…….. НО…….., есть вероятность попасть за машенничество.

Наиболее безпроблемным выходит вариант 1.
Но все зависит от баланса адекватности ваших требований и готовности виновника «искупить вину» в предъявленном объеме.

Есть еще один вариант — это видоизмененный вариант 2) но — звонок в ГАИ + составление схемы ДТП с согласием виновника с последующей явкой в ГАИ и оформлением ДТП + выплата по ОСАГО.
Но… а вдруг ГАИшники возьмут и сами приедут… и вы можете попасть под статью мошенничества…
(далее…)

Подробнее