отзыв об автошколе СТК-1

вот Вам моя история обучения в автошколе СТК-1, которая находится на углу 8 марта — фурманова.

Сразу скажу что уже во время обучения захотелось высказать весь негатив, порцию которого там получил, в виде антирекламы данного учебного заведения, и так, поехали по-порядку:
первое что не понравилось — стоимость обучения, указанная на сайте 20900 рублей(оплата в рассрочку тремя частями в течение двух месяцев), в договоре на обучение указан лишь размер первого взноса 7000, когда заключал договор, была озвучена сумма 21000р (вроде всего 100 рублей, а неприятно), но когда я пришел платить 3й взнос, с меня попросили уже 7500р, я доплачивать дополнительно 500р отказался, тетенька же, принимавшая $$$ за обучение, немного помявшись, выписала-таки мне 2 квитанции (одну на 2000 и одну на 5000) и приняла последний взнос, спорить не стала, на вопрос зачем 2 квитанции вместо одной на 7000 она ответила что якобы бензин у них оплачивается отдельно и одна из этих квитанций — это как раз оплата бенза, хотя в обоих квитках указано что деньги приняты за обучение на категорию В.
Естественно, никаких кассовых чеков не выдавалось…

Еще одна мелочь, которая мне не понравилась — медосмотр, стоимость которого 900руб (его стоимость была указано на информационном щите в самой автошколе), когда пришел его проходить — цена изменилась еще на сотню, итого 1000 руб., после прохождения медосмотра, прийдя на теорию, увидел что стоимость медосмотра снова стала прежней 900, ппц… цирк!
Дальше-больше…
после первых практических занятий на автомобиле стал замечать что не откатываем все положенное время, например должны ездить 4 академических часа, которые равны трем астрономическим, по таймеру не докатываем 20 минут, как будто один час не 45 минут, а 40, за 12 вождений не доездили реально более 4 астрономический часов по 60 минут (были недокаты и более 20 минут), с одной стороны новичку конечно тяжело 3 часа подряд провести за рулем, с другой стороны не хотелось портить отношения с инструктором, ему ведь еще внутренний экз предстояло сдавать, хотя в условиях обучения указано, что одно практическое занятие состоит из 2-х или 3х академический часов, а уж никак не из 4х

Один из инструкторов, особенно офигевших, проводил практику добросовестно по 3 часа, при этом катались сразу 2 курсанта, а смысл таких занятий был в том, чтобы ученики оценивали уровень вождения своих одногруппников…(только зачем это нужно, я понять не смог), таким образом инструктор экономил по 3 часа рабочего времени (и кстати бенза) с каждой пары своих курсантов, при этом не стесняясь звонить своим корешам и сливать по 40 литров сэкономленного бенза…
При этом мой препод ненавязчиво предлагал взять дополнительные часы для вождения, еще не успев откатать со мной оплаченное время..

Дальше сдача внутреннего экзамена — теории, 80 вопросов (4 билета!!! спрашивал у друзей — во всех школах сдают по 2 билета), допускается только 1 ошибка, иначе экз не сдан, пересдача естественно платная, с одной стороны такая строгость мотивирует вызубрить все билеты, чтобы без проблем сдать их в ГАИ, с другой стороны таких поборов не было даже когда я учился платно в вузе, их задача выучить меня, а не брать дополнительно деньги за пересдачу.

В целом внутренний экзамен прошел хорошо, город у меня не стали принимать, отпустили домой, как и многих других, оставили только тех, кто хуже всех был готов к сдаче экзамена в ГАИ..

Когда приехали на автодром на химмаш, с каждого курсанта еще содрали по 400р за «аренду автодрома у ГАИ», при этом раньше мы уже успели на нем немного покататься и за это денег не просили, естественно опять же ни каких квитанций и чеков…
Перед экзаменом в ГАИ нас всех попросили взять с собой по 200р якобы на аренду класса для сдачи экзамена у гаишников, когда приехали сдавать, ценник поднялся в 2 раза, в итоге опять по 400 рублей без всяких чеков и квитанций…
могли бы за эти деньги хотя бы выдавать курсантам бесплатную литературу, а вот хер вам — иди сам и покупай, а потом можно выкинуть их…

В целом мой негатив от непонимания — почему при такой конкуренции на рынке автошкол СТК-1 позволяет себе все это? при этом инструкторы жалуются на снижение потока курсантов…

(Visited 128 times, 2 visits today)

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!